当发动机处于工作状态时，燃烧室内产生负压。负压作用在燃油开关薄膜(经过化油器吸入管的一个通道)和负压管上。使燃油开关隔膜对面的负压逐渐增加，克服弹簧自身的涨紧力，打开燃油开关内的燃油阀门(由于隔膜的动作)，使燃油通过燃油管流入化油器浮子室。
  当发动机停止时，随负压的逐渐降低，弹簧依靠自身的涨紧力自动回位，关闭燃油通道，燃油无法流进化油器浮子室。 机械式真空开关为纯机械形变导致微动开关动作。当压力增加时，真空开关作用在不同的传感压力元器件(膜片、波纹管、活塞)产生形变，将向上移动，通过栏杆弹簧等机械结构，最终启动最上端的微动开关，使电信号输出。
  机械压力开关设定方式从功能原理上均为连续位移型，设定点可单点设定并最多可达到3个不同的设定点。